Nel 1883, la cresta ovest affondò mentre trasportava il carbone britannico in India. La nave e il suo equipaggio di 28 persone non sono mai stati trovati. Nel 1877, il W. Gordon affondò durante la navigazione dalla Scozia all'Australia e la nave e il suo equipaggio di 10 persone non furono mai trovati. Nel 1882, i Magdala scomparvero in un viaggio dal Galles all'Indonesia e non furono mai trovati. Il 8 marzo 2014, Malaysia Airlines volo MH370 sinistra Kuala Lumpur per Pechino, misteriosamente scomparso e, a parte alcuni pezzi di detriti, l'aereo e la sua 227 passeggeri e 12 equipaggio non sono stati trovati. Recentemente è stato annunciato che la ricerca del MH370 potrebbe aver risolto due degli altri. Chi pensi che fossero?"allora, come ora, la scomparsa di tante vite avrebbe avuto un impatto devastante sulle famiglie e le comunità marittime."
Alcune cose non cambiano mai, come il Dr. Ross Anderson, curatore di archeologia marittima al Western Australia Museum sottolinea nel comunicato stampa del Museo annunciando la scoperta dei due naufragi antichi. Il Museo WA ha lavorato con l'Australian Transport Safety Bureau (ATSB) per analizzare i dati dei sonar e video presi dalle navi di ricerca Fugro Equator e Avila armonia tra maggio e dicembre 2015. I relitti sono stati trovati a meno di 36 km (22 miglia) a parte profondità tra 3.700 e 3.900 metri (2,3 e 2,4 miglia), che li rende alcuni dei relitti più profondi mai trovato nell'oceano indiano.
Una barca simile al naufragio
Sorprendentemente, mentre lo scafo della barca di legno si era disintegrato, piccole parti metalliche poteva ancora essere identificato, come ancore, raccordi e un serbatoio di acqua di ferro. Le parti e il carico di carbone sono stati ampiamente dispersi, che Anderson dice era a causa di un'esplosione-un problema comune con le navi che trasportano carbone. Più della nave di ferro era ancora intatta, abbastanza per identificarla come una barca di ferro – una nave che ha tre o più alberi con vele anteriori e poppa sull'albero estremo e vele quadrate sul resto. Un pezzo di carbone proveniente da una delle navi lo identificò come una nave britannica. Sfortunatamente, questi resti non sono sufficienti per denominare accuratamente le navi, ma Anderson li ha ristretti.
"per la nave di legno il brigantino W. Gordon e la barca Magdala sono due possibili candidati; per la nave di ferro i velieri Kooringa (1894), il lago Ontario (1897) e la cresta ad ovest (1883) sono possibili, con la cresta ad ovest che adatta meglio le prove. "
Potrebbe il numero di navi mancanti e la vicinanza dei due trovato suggeriscono che qualcosa di più potrebbe essere la causa… un triangolo delle Bermuda nell'oceano indiano?
Una barca moderna
Il comunicato stampa si riferisce a questa zona come la "ruggente 40s Trade Route". Questo è il soprannome dato ai forti venti occidentali trovati nel sud del mondo tra le 40 e 50 gradi latitudini che hanno contribuito a tale area diventare un corridoio affollato per le navi a vela tra Europa, Nord America, Australia, Nuova Zelanda, India, sud-est Asia, Cina e Giappone. Venti più forti a sud sono stati chiamati gli anni cinquanta furioso e gli anni sessanta urlanti o Screaming. Così sembra che la causa dei naufragi trovato in cerca di MH370 era sfortuna. Qual è stata la causa della scomparsa di MH370? Forse in modo simile, gli equipaggi di ricerca che cercano di risolvere un mistero futuro troveranno accidentalmente la risposta. Nel frattempo, gli anni sessanta urlanti suona come un grande nome per una band in una comunità di pensionamento.
